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常溫磷化液主要用於鋼材表麵常溫的磷化處理。在家用電器、汽車、摩托(tuō)車和自行車(chē)、機械零配件、五金工具等行業得到廣(guǎng)泛的應(yīng)用。主(zhǔ)要與油漆、粉末塗裝、陰極電泳等工藝配套。由於常溫磷化工(gōng)作溫度一般較低(dī),故磷化液的選擇就顯得(dé)非常重要了。任何一種常溫磷化有必要選用(yòng)強磷化液,以(yǐ)補償由常溫構成的成(chéng)膜反應速度的影響,現在磷化液批(pī)發遍及選(xuǎn)用氧化型磷化液(yè), 並且往往(wǎng)把多種磷化液混(hún)合運用。
在實踐出產中運用最多的促進劑是NO3-/NO2-體係,由於這個體係成本低,促進作用出色,溶液維護比較容(róng)易,缺點是NO2-不穩定,易分化,並生成有害的NOxo含ClO3-促進劑的體係溶液(yè)中沉渣較 多,需(xū)求常常處理槽液。NO3-/有機硝(xiāo)基化合物(wù)體係如NO3-/間硝基苯磺酸鈉、NO3-/硝基胍(guā)體係溶液比較穩定,沉(chén)渣較少,所得磷化膜結晶細密(mì),但槽液的管理較難(nán)。
通過正交試驗優化後(hòu)確定了一種常溫鐵係磷化液的最佳配方:11ml/L磷酸(85%),15.5g/L磷酸氫二銨,2.5g/L硝酸鎳(niè),2g/L檸檬酸,2.5g/L鉬酸銨(ǎn),1g/L氟化鈉,1ml/LOP乳化劑。試驗結果表明(míng),該磷化液具有組成簡單,成本低(dī),汙(wū)染小,沉渣少,且膜(mó)致密均勻,耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)